%0 Journal Article
%T 乘用车车轮销轴声学灵敏度仿真与实验分析
%A 侯臣元
%A 李凤
%A 汪晓虎
%A 王亮
%J 噪声与振动控制
%D 2016
%R 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.01.021
%X 摘要 为分析路面激励引起的车内结构噪声，建立整车结构有限元模型及流体声腔有限元模型；在车轮销轴处施加激励，仿真计算车内对销轴处的声学灵敏度。对仿真结果进行功率叠加，得到车内对销轴处的整体声学灵敏度。该整体声学灵敏度可作为分析路面激励引起的车内结构噪声的依据。在同等边界条件下，对有限元计算结果进行试实验验证。通过模态贡献量分析等方法分析车身结构、后悬架等对车轮销轴声学灵敏度的贡献；对0～200 Hz车内结构噪声处理提出相应的建议
%K 声学
%K 有限元法
%K 流体-结构耦合
%K 车轮销轴
%K 声学灵敏度
%K 模态贡献量分析
%U http://nvc.sjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract1819.shtml