%0 Journal Article
%T 船舶新型推力轴承集成减振系统纵振减振能力研究
%A 何江洋
%A 何琳
%A 徐伟
%J 噪声与振动控制
%D 2017
%R 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.04.021
%X 摘要 以船舶推力轴承集成减振系统为背景，运用传递矩阵法建立减振系统与轴系纵向耦合模型，开展推力轴承非刚性支撑后轴系动态特性研究，重点分析集成减振系统对螺旋桨叶频及倍叶频的衰减能力，并结合试验室台架开展试验。结果表明：集成减振系统能够有效衰减推力轴承低频振动，加载线谱15 Hz衰减量达到14.4 dB；同时在推力作用下系统纵向位移满足轴系运行安全性，100 kN推力作用下位移约为0.4 mm
%K 振动与波
%K 集成减振系统
%K 推力轴承
%K 纵向减振能力
%U http://nvc.sjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract2261.shtml