%0 Journal Article
%T 柴油机链传动系统仿真与试验验证
%A 周阳春
%A 徐斌
%A 李民
%A 杜慧勇
%A 陈烨龙
%J 噪声与振动控制
%D 2016
%R 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.05.006
%X 摘要 针对某型柴油机正时链传动系统，利用 AVL-Excite软件的 TimingDrive模块建立链传动及全阀系的动力学模型，计算链条运动轨迹、链条与链轮、链条与导板的接触力、链条内力及其激励频谱特性以及液压张紧器工作腔压力的动态特性，并对凸轮轴转速波动、液压张紧器工作腔压力以及曲轴和凸轮的相位波动进行试验验证。最后，在半消声室中利用 B&K噪声测量系统对发动机前端进行声强探测与声压测量。台架试验表明，怠速倒拖工况与怠速工况下，前端的声压级差异明显，所设计的正时链传动系统工作正常，满足设计要求
%K 振动与波
%K 正时链传动
%K 液压张紧器
%K 仿真试验
%K 工作腔压力
%K 相位波动
%U http://nvc.sjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract2007.shtml