%0 Journal Article
%T 涡轮增压发动机排气噪声数值计算与分析
%A 季振林
%A 宋健
%J 噪声与振动控制
%D 2017
%R 10.3969/j.issn.1006-1335.2017.01.003
%X 摘要 为优化消声器设计需开展发动机与排气系统的耦合计算与分析，使用GT-Power软件计算消声器声学性能和涡轮增压发动机的排气噪声特性，并与实验测量结果比对验证仿真模型的正确性。在此基础上开展排气消声器结构优化设计研究，计算结果表明，使用优化设计的消声器能够满足排气噪声限值要求。同时分析发动机与汽车在耦合条件下，汽车在百公里加速的瞬态过程中排气噪声的变化规律；结果表明，汽车在转速与排气流量突变时激发出声压级较高的排气噪声
%K 声学
%K 涡轮增压发动机
%K 消声器
%K 排气噪声
%K 瞬态过程
%U http://nvc.sjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract2089.shtml