%0 Journal Article
%T 轿车后排鼓音的优化改进
%A 刘利
%A 廖抒华
%A 张伟
%A 苏海亮
%J 噪声与振动控制
%D 2016
%R 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.04.045
%X 摘要 首先介绍传递函数理论，提出一种基于振动传递函数的方法分析后扭力梁的振动传递特性，使其避开峰值频率来改善后排噪声问题。以某紧凑型轿车为例，通过实验测试发现其存在后排鼓音问题，利用CAE分析方法找到产生的原因，提出几种后扭力梁纵臂加粗优化方案来解决该问题，通过分析后扭力梁的振动传递函数并加以实验验证，最终确实定优化方案，较好解决后排鼓音问题
%K 声学
%K 振动传递函数、后扭力梁、模态、振动传递特性
%U http://nvc.sjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract1971.shtml