%0 Journal Article
%T 传动系扭转刚度对变速器齿轮敲击异响影响研究
%A 李洪亮
%A 陈达亮
%A 顾灿松
%J 噪声与振动控制
%D 2018
%R 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.05.021
%X 摘要 采取试验和主观评价相结合的方式，研究某前置后驱车型变速器齿轮敲击异响问题，并确认其传动系扭振特性匹配不当与变速器齿轮敲击异响间的较强相关性。运用ADAMS软件建立传动系仿真模型并研究传动系关键部件扭转刚度特性参数对变速器齿轮敲击异响的影响规律。结果表明：离合器主减振刚度、后桥半轴扭转刚度对传动系扭振具有显著影响，进而引致变速器齿轮敲击异响，通过减小离合器主减振刚度以及增大半轴刚度等方式可有效抑制此类异响问题
%K 振动与波
%K 齿轮敲击
%K 扭振
%K 扭转刚度
%K 变速器
%U http://nvc.sjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract2549.shtml