%0 Journal Article
%T 航空发动机机匣钣金成形及屈服准则
%A 李又春
%A 王云
%A 郑学著
%A 杨俊刚
%J 失效分析与预防
%D 2017
%R 10.3969/j.issn.1673-6214.2017.01.007
%X 摘要 钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件，其结构复杂、材料难于成形，且成形后内部存在不同程度的残余应力，随着计算机的发展，数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段，屈服准则是数值模拟的基础。本文对航空发动机机匣钣金成形性能做以叙述，对各向同性材料屈服准则、各向异性材料屈服准则、先进的各向异性材料屈服准则进行归纳，提出屈服准则应以屈服轨迹、单轴屈服应力、塑性各向异性参数等为选择依据，并提出未来屈服准则可沿新的屈服准则、描述非线性加载情况下的屈服轨迹、创新实验研究方法等方向发展
%K 航空发动机
%K 机匣
%K 板金成形
%K 数值模拟
%K 屈服准则
%U http://faped.biam.ac.cn/CN/abstract/abstract707.shtml