%0 Journal Article
%T 三柱槽壳杆部断裂分析
%A 方静
%A 曹慧泉
%A 郑金松
%A 黄勇
%A 高振
%J 失效分析与预防
%D 2017
%R 10.3969/j.issn.1673-6214.2017.06.008
%X 摘要 在新车下线并进行驻车上坡测试时，等速驱动轴的三柱槽壳杆部发生断裂。采用宏观观察、微观分析、金相分析及理化测试分析等试验方法，对该三柱槽壳杆部断口的化学成分、非金属夹杂物、金相组织、硬度、残余应力、断口形貌特征等进行分析。结果表明：三柱槽壳杆部为脆性断裂，杆部断口的化学成分、非金属夹杂物、金相组织均符合技术要求，但其表面硬度值高于技术要求。分析表明回火温度偏低，三柱槽壳回火不充分，工件内部存在较大残余应力，在校直力作用下淬硬层萌生应力裂纹，导致三柱槽壳杆部在使用中断裂。采用温度传感器对回火炉内的回火温度进行实时监测，保证工件回火充分；并改善校直工艺，对校直量过大和校直次数过多的工件予以报废，避免引起应力开裂
%K 三柱槽壳
%K 杆部
%K 残余应力
%K 断裂
%K 失效分析
%U http://faped.biam.ac.cn/CN/abstract/abstract767.shtml