%0 Journal Article
%T 基于DEA-Malmquist指数的长江三角洲地区公路交通运输效率评价与分析<br>Evaluation and analysis of highway transportation efficiency in the Yangtze River Delta based on DEA-Malmquist
%A 张璐璐
%A 吴威
%A 刘斌全
%J 中国科学院大学学报
%D 2017
%R 10.7523/j.issn.2095-6134.2017.06.008
%X 摘要 公路运输效率是衡量公路运输发展水平的重要依据。应用数据包络分析（DEA）方法中的BCC模型，结合超效率模型，对长三角地区2014年16个城市公路交通运输有效性进行评价，从投入冗余和产出不足两方面分析非DEA有效单元存在的问题。运用DEA-Malmquist指数方法，全面分析2007-2014年长三角地区公路运输全要素生产率的时空演变规律和区域差异，得到下列结果。1）长三角地区2014年公路运输综合效率整体水平较高；存在着一定的地区差异性，南北分异突出，南部地区明显高于北部地区；有效性主要受规模效率影响。2）2007-2014年公路运输的全要素生产率指数呈现了一定的波动，总体较为稳定；公路运输技术进步的波动是导致其变化的主要原因。从时空演化来看，长三角地区2007-2014年时间段内，Malmquist指数先升后降，区域差异先缩小后增大。北部地区区域差异高于南部地区。<br>
%K 公路运输效率
%K DEA-Malmquist
%K 超效率
%K 长三角地区
%K BCC模型&lt
%K br&gt
%K highway transportation efficiency
%K DEA-Malmquist
%K super-efficiency
%K the Yangtze River Delta
%K BCC
%U http://journal.ucas.ac.cn/CN/abstract/abstract12515.shtml