%0 Journal Article
%T 内燃机排气余热ORC中异丁烷-CO2混合工质的可燃性分析
%A 严南华
%A 刘越玮
%A 吴明强
%A 王雪颖
%A 田华
%A 舒歌群
%J -
%D 2018
%R 10.13738/j.issn.1671-8097.117040
%X 针对内燃机高温排气与ORC工质的匹配问题，提出了一组安全且环保的烷烃/CO2混合工质。为了解决混合工质泄漏后可燃的问题，按照美国ASTME681-2009标准测量了异丁烷-二氧化碳混合工质的可燃区域。试验结果表明异丁烷的可燃下限随阻燃剂二氧化碳的加入基本不变，可燃上限随着阻燃剂的加入迅速减小。并基于热力学理建立了预测异丁烷-二氧化碳混合工质可燃极限的模型，与试验值相比较表明，预测模型可以较好地预测异丁烷的可燃下限，上限预测误差稍微较大
%K 内燃机
%K 余热
%K 混合工质
%K 可燃极限
%U http://rkxyjs.ijournals.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=A-2017040&flag=1