%0 Journal Article
%T 基于N-S方程的多孔质气膜悬浮力学模型研究
%A 何春涛
%A 彭雪明
%A 王生捷
%A 黄亮
%A 黄磊
%J 计算力学学报
%D 2016
%R 10.7511/jslx201606011
%X 为了研究多孔质气浮承载系统设计参数对气膜厚度的影响特性，以平行圆板模型为对象，建立了包含多孔质特性和缝隙流特性的气膜悬浮静态模型，分析了承载系统多孔质部分的受力特性，得出了气膜厚度控制方程，并利用改进弦截法进行求解。理论计算和实验结果对比表明，基于气膜简化模型的数值计算结果与实验值吻合较好，验证了理论模型的有效性。通过数值计算结果，探讨了通气量和承载力变化对气膜厚度的影响规律。研究表明，气膜厚度受通气量及承载力的影响，可通过对通气量及承载力进行最优控制，以使气膜厚度满足环境使用要求
%K 流体力学 多孔质 气膜悬浮 气膜 改进弦截法 压力分布
%U http://www.cjcm.net/jslxxb/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20160611&flag=1