%0 Journal Article
%T 喷射压力对喷孔流量及内部空化的影响
%A 雷艳
%A 高壮
%A 仇滔
%A 宋鑫
%J 哈尔滨工程大学学报
%D 2018
%R 10.11990/jheu.201611038
%X 流量特性是评价喷油器性能的主要参数，为探究喷射压力对流量特性的影响规律，本文采用比例放大单孔喷油器，结合试验与三维仿真，分析了随入口压力变化，喷孔内空化流动规律以及该空化流动对喷孔燃油流量特性的影响。研究结果表明：出口背压不变，随入口压力升高，喷嘴入口处出现空化并向出口发展，入口截面处空化面积达到最大后不再变化，燃油质量流率不断增加。燃油流量系数（Cd）变化分为三个阶段：Pin<0.8 MPa，Cd为常数且只与喷孔的结构有关；0.8 MPa < Pin < 1.8 MPa，Cd急剧下降且与入口截面的收缩系数及空化数有关；Pin>1.8 MPa，Cd与空化数有关，喷射压力越高，空化数越趋近1，Cd也越趋于稳定。
%K 柴油机
%K 喷孔
%K 入口压力
%K 空化
%K 流量特性
%K 等效压力
%K 比例放大
%K 计算流体力学
%U http://heuxb.hrbeu.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=201611038