%0 Journal Article
%T 山区航道虚拟航标基站布设间距研究
%A 刘兴龙
%A 初秀民
%A 马枫
%A 刘潼
%A 聂阳
%J 哈尔滨工程大学学报
%D 2016
%R 10.11990/jheu.201410074
%X 针对山区航道中布设虚拟航标基站缺乏指导方法的问题,从基站AIS信号覆盖的角度推导基站布设间距模型。首先,通过实地实验采集山区航道AIS信号场强,发现Egli模型总体上高估了山区航道中AIS信号衰减的速度,山体遮挡会造成AIS信号场强快速下降。然后,基于实验数据,采用曲线拟合误差的方法修正Egli模型的参数,得到适合于山区航道的AIS信号场强评估的修订模型。修订模型对AIS信号场强的评估精度提高到94%以上,较Egli模型提高了55%以上。最后,基于修订模型,以-107 dB？m作为基站信号覆盖范围边界,推导山区航道的虚拟航标基站布设间距模型。该模型能保证船舶接收到基站信号的可靠性高于80%。
%K 助航设施
%K 虚拟航标
%K 场强
%K Egli模型
%K 曲线拟合
%K 参数修正
%K 山区航道
%U http://heuxb.hrbeu.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=201410074