%0 Journal Article
%T 基于智能算法的船舶分段堆场调度计划与优化
%A 曾建智
%A 张志英
%J 哈尔滨工程大学学报
%D 2016
%R 10.11990/jheu.201411053
%X 分段的移动是船舶分段堆场调度中最主要的作业过程,而移动路径的优劣决定着分段堆场调度的效率和成本。论文通过综合考虑临时阻挡分段数量、平板车转向次数和移动距离对调度成本的影响,提出分段综合移动难度的评价标准,以此建立数学模型,并以分段综合移动难度为优化目标,利用遗传算法选择分段在堆场中停放位置的较优方案,运用禁忌搜索优化柔性出场时间分段的出场顺序,构建启发式规则来确定分段最优的进、出场路径。最后,利用某船厂的实际数据对模型进行实例验证和数值分析,结果表明,本文方法可以得到较优的堆场作业计划,实现堆场资源的高效利用。
%K 分段堆场
%K 遗传算法
%K 禁忌搜索
%K 启发式规则
%U http://heuxb.hrbeu.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=201411053-1