%0 Journal Article
%T 基于升力面理论的螺旋桨预旋定子优化
%A 韩聪
%A 傅慧萍
%A 马宁
%J 哈尔滨工程大学学报
%D 2018
%R 10.11990/jheu.201801011
%X 为了获得船舶最佳节能效果，螺旋桨前置预旋节能定子的参数化设计很有必要。本文基于升力面理论与CFD数值模拟，对模型尺度下的某10 000 TEU集装箱船的自航性能进行了数值模拟和节能定子优化设计。通过改变定子叶片的偏转角度，获得了不同形式的定子，并分别计算了各种定子形式下的自航因子。同时采用升力面方法计算了自航状态下各定子与螺旋桨的数值环量，分析了船身效率、相对旋转效率及推进效率随定子与螺旋桨环量比的变化趋势。通过比较不同定子形式下螺旋桨的推进效率，得出了预旋定子相对螺旋桨环量的最优环量比值范围在70%～80%，为定子的优化设计提供了理论依据。
%K 船舶
%K 自航
%K 螺旋桨
%K 预旋定子
%K 优化设计
%K 升力面理论
%U http://heuxb.hrbeu.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=201801011