%0 Journal Article
%T 车用涡轮增压器启停冲击平台仿真及应用
%A 马朝臣
%A 张亚杰
%A 张虹
%J 哈尔滨工程大学学报
%D 2017
%R 10.11990/jheu.201605039
%X 为了考核车用涡轮增压器在频繁启停冲击工况下的可靠性，本文提出了一种新型自循环试验台架，并通过仿真实验验证了该台架的可行性。依据试验台的实际工作过程，建立了整个试验台的数学模型，并在Matlab/Simulink中搭建相应模块，对试验台架进行动态仿真；同时为了验证数学模型的关键假设是否成立，利用软件ANSYS/CFX对试验台架的局部管道进行流体仿真分析。仿真结果证明了该试验台架节约能源，且能够稳定地运行，可用来考核涡轮增压器在启停冲击工况下的可靠性，同时为试验台的应用提供了必要的技术参数（喷油压力、阀门控制策略和燃气温度等）。
%K 涡轮增压器
%K 可靠性
%K 试验方法
%K 启停冲击
%K 动态仿真
%K 自循环
%K 燃烧室
%K 节能
%U http://heuxb.hrbeu.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=201605039