%0 Journal Article %T 轮胎与沥青路面微观摩擦接触特性的分子动力学模拟 Molecular dynamics simulation of micro frictional contact characteristics between tires and asphalt pavement %A 孙凤艳 %A 黄璐 %A 汪林兵 %J 工程科学学报 %D 2016 %X 为了精确表征轮胎与路面微观摩擦接触特性及分子作用力效应,利用分子动力学模拟分析方法建立轮胎(聚异戊二烯)和集料(二氧化硅)三维单体模型和界面接触模型,在纳米尺度上研究轮胎和集料的微观构造和接触特性.模拟结果表明:链状聚异戊二烯分子链为螺旋状结构,分子间隙较大,易产生较大变形,而二氧化硅则为典型脆性材料,表面较为平整;界面接触模型以二氧化硅为固定基底,聚异戊二烯单链在其上匀速滑动,二者间距离为0.5 nm.接触界面摩擦特性模拟结果表明摩擦系数随着速度增加而变小,其变化趋势与实验结果相同,证明模拟结果有效. %K 轮胎 %K 沥青路面 %K 摩擦 %K 接触 %K 分子动力学模拟 %U http://bjkd.cbpt.cnki.net/WKA/WebPublication/paperDigest.aspx?paperID=8fb06ce4-8842-42a3-a1f0-0150de1bb33b