%0 Journal Article
%T 增压涡轮用K424高温合金组织特征及热裂倾向性 Microstructure and susceptibility to hot tearing of K424 nickel-based superalloys for turbocharger turbine wheels
%A 赵展
%A 董建新
%A 张麦仓
%A 郑磊
%A 姚志浩
%J 工程科学学报
%D 2016
%X 针对K424精密铸造增压涡轮叶片出现的热裂问题,采用组织观察和计算模拟的方法,分析增压涡轮用K424合金特性以及涡轮叶片铸造中出现热裂的原因,并对比K418合金提出合金热裂倾向性的影响因素以及减少热裂的建议.结果表明,铸造增压涡轮热裂倾向性与合金特性及铸件特性等有关.K424合金中Al和Ti元素含量较高,导致合金中共晶组织含量多且尺寸大,与K418合金相比,热裂倾向性较大;另一方面,由于铸件叶片位置厚度小且曲率变化大,易形成应力集中,导致热裂.为减小热裂倾向性,需控制K424合金中Al和Ti元素含量并选择合理的工艺参数.
%K 镍基高温合金
%K 力学性能
%K 组织特征
%K 凝固
%U http://bjkd.cbpt.cnki.net/WKA/WebPublication/paperDigest.aspx?paperID=fe377a69-9182-41e7-a28d-60e4336af1a1