%0 Journal Article
%T 居民区电动汽车充电负荷建模研究 The Modeling of Electric Vehicle Charging Load in Residential Areas
%A 蒋建东
%A 韩文文
%A 苑子俊
%A 陈海刚
%A 闫石
%J 郑州大学学报（理学版）
%D 2019
%X 分析了电动汽车的充电电池结构,给出了单台电动汽车充电功率的计算公式.研究了对电动汽车充电负荷起决定作用的电池剩余荷电量和电动汽车返回时间两个随机因素的分布特性,并用蒙特卡洛法模拟这两个随机因素,提出了居民区电动汽车充电负荷的建模方法.方法能够较好地切合居民区电动汽车充电负荷的实际情况,对制定引导电动汽车用户有序充电的措施和配电网优化运行意义重大.
%K 电动汽车
%K 负荷建模
%K 蒙特卡洛法
%K 电池剩余荷电量
%K 电动汽车返回时间
%U http://zzdz.cbpt.cnki.net/WKD/WebPublication/paperDigest.aspx?paperID=b5f870a7-d526-4399-b579-fc5bd27beab0