%0 Journal Article
%T 基于自适应加权的多学科多目标设计优化
%A 针对多学科多目标设计优化存在的耦合严重、计算效率低、难以获得体现设计者使用要求的最优解等问题
%A 提出了基于自适应加权的多学科多目标设计优化方法
%A 阐述了该方法的基本思想并给出了设计优化流程.该方法密切结合实际工程设计经验
%A 将多目标优化问题转换为反映设计者使用要求的综合目标优化问题
%A 采用自适应加权的优化策略建立优化模型进行优化
%A 得到了反映设计者使用要求的最优解.以tanaka问题和船舶多学科多目标设计优化为例
%A 证明了该方法可以较好地求解多目标优化问题的折衷非劣解.
%J 江苏科技大学学报(自然科学版)
%D 2011
%X ？阐述了该方法的基本思想并给出了设计优化流程.该方法密切结合实际工程设计经验，将多目标优化问题转换为反映设计者使用要求的综合目标优化问题，采用自适应加权的优化策略建立优化模型进行优化，得到了反映设计者使用要求的最优解.以tanaka问题和船舶多学科多目标设计优化为例，证明了该方法可以较好地求解多目标优化问题的折衷非劣解.
%K ？自适应加权
%K 多学科设计优化
%K 多目标优化
%K 船舶
%U http://journal.just.edu.cn/jweb_zkb/CN/abstract/abstract1631.shtml