%0 Journal Article
%T 远洋船舶空调系统的动态负荷仿真分析
%J 江苏科技大学学报(自然科学版)
%D 2015
%X ？采用黑箱模型理论建立了船舶多功能舱室动态负荷数学模型，经分析求解，获得了某典型欧亚远洋航线上的船舶动态负荷变化规律．结果表明：船舶空调负荷随航区、航行时刻发生显著变化，通风负荷占总负荷的５１９２％，而舱壁导热、辐射负荷仅分别占总负荷的７４７％，６６８％；同一航区同一时刻，各功能舱室负荷最大值是最小值的２６８４倍；此外，运用回归分析知，可变舱室负荷的９１７２％受室外温度变化的影响．
%K 远洋船舶
%K 动态负荷
%K 回归分析
%U http://journal.just.edu.cn/jweb_zkb/CN/abstract/abstract2005.shtml