%0 Journal Article
%T 弹性薄壁结构跨音速动态特性风洞实验研究
%A 张善智
%A 闫云聚
%J 武汉理工大学学报
%D 2010
%X ？为研究高速飞行中飞行器仪器舱段结构的振动问题，在某跨音速风洞中对缩比模型进行了实验。实验中采用弹性薄壁结构模型，考虑了结构弹性变形与气动力的耦合作用。通过应变片传感器及信号处理仪器获得了从0.2至？1.05？之间13个实验马赫数下结构关键部位的振动响应数据。通过计算获得了测量信号的功率谱密度分布、结构上信号能量的分布以及信号能量随实验马赫数的变化情况，定性分析了结构的动态响应特性。分析结果表明：各测点处的振动信号功率谱密度主要峰值出现于高频段2000～2100hz内，结构的动态响应并非通常的低阶模态响应；虽然仪器舱段具有一定的迎风角度，但该段的弹性振动能量并非最大；在跨音速过程中，随着实验马赫数的增加，结构各测点处的振动信号能量将会出现突变。
%K 飞行器
%K 〓弹性薄壁结构
%K 〓流固耦合
%K 〓风洞实验
%U http://www.whlgdxxb.com.cn//qikan/Cpaper/zhaiyao.asp?bsid=30474