%0 Journal Article
%T 齿轮接触疲劳极限应力快速试验法
%A 李国华
%J 武汉理工大学学报
%D 1989
%X ？齿轮的点蚀破坏,是许多闭式齿轮传动的主要破坏形式。因此,齿面接触强度计算的可靠程度,选用的齿轮材料的接触疲劳极限应力的准确程度,就成为一个十分重要的问题。而在国家标准“渐开线圆柱齿轮承载能力计算”(gb3480-83)中所提供的齿轮的接触疲劳极限应力的框图,系来自iso标准。它不一定符合我国各工厂的情况。因而,就必然影响了计算的准确性。然而,用常规的办法来做齿轮试验,是费时又费钱的。本文介绍了一种快速试验法,即罗卡提(locati)方法。它只用一对试件,就可以求出疲劳极限应力,是一种省时省钱且切实可行的方法。本文主要介绍了它的基本原理,数据处理,点蚀判据,参考曲线以及我们在cl-100齿轮试验机上试验的实例。
%K 点蚀
%K 接触疲劳极限应力
%K 承载能力
%U http://www.whlgdxxb.com.cn//qikan/Cpaper/zhaiyao.asp?bsid=27464