%0 Journal Article
%T 盾构引起地表沉降预测模型与影响因素分析
%A 饶宇
%A 夏元友
%A 赵根
%A 郑筱彦
%A 何丹
%J 武汉理工大学学报
%D 2015
%X ？以武汉地铁四号线某区间隧道作为研究对象，对该盾构区间隧道所获得的地表沉降监测数据进行分析和处理。对地铁隧道引起的地表沉降规律进行了深入的分析，探讨了建筑物与隧道轴线的距离、隧道埋深等因素对地表沉降的影响。结果表明，建筑物和隧道轴线的距离？l？与隧道直径？d？的比值大于3.21时，建筑物对地表沉降的影响较小，比值小于3时，地表沉降急剧增大，其中，比值在1~3之间，将导致明显的建筑物倾斜，比值接近于零时，建筑物呈现整体下沉趋势。最后，基于peck公式，提出了实用的沉降分析模型，并将其应用于工程实例，验证了预测模型的有效性。
%K 地表沉降
%K 影响因素
%K 预测模型
%K peck公式
%U http://www.whlgdxxb.com.cn//qikan/Cpaper/zhaiyao.asp?bsid=32724