%0 Journal Article
%T 基于有限元的齿轮传动系统动力修改研究
%A 王庆
%J 武汉理工大学学报
%D 2008
%X ？建立了考虑轮齿啮合刚度的斜齿轮传动系统弯-扭-轴-摆耦合振动有限元模型,阐述了基于有限元的动态特性灵敏度分析及结构动力修改方法。对斜齿轮传动系统耦合振动有限元模型进行了模态分析,在此基础上对系统进行了动态特性灵敏度分析,提出了一种改善动态特性的齿轮传动系统动力修改方法,为结构动力修改理论在工程实践中的应用作了有益的尝试。
%K 齿轮
%K 啮合刚度
%K 动态特性
%K 灵敏度
%K 动力修改
%U http://www.whlgdxxb.com.cn//qikan/Cpaper/zhaiyao.asp?bsid=26201