%0 Journal Article
%T ？基于lmdi方法的中国民航业碳排放因素的指数分解
%A ？？陈其霆
%A 陆晨婷
%A 周德群
%J 天津大学学报(社会科学版)
%P 397-403
%D 2014
%X ？2008年欧盟通过的将航空业纳入eu？ets的提议草案，使得民航业的碳排放问题成为碳减排中的热点问题之一。中国民航业在co2总排放量占比虽小但是增长迅速，而欧盟的这一政策如果付诸实施将给中国民航业带来一定的冲击。文章采用对数平均divisia分解法建立中国民航业碳排放因素分解模型，定量分析了1985―2010年间民航业运输总收入、航线结构、单位运输收入周转量、能源强度、co2排放系数等五个因素对民航业co2排放量的影响。实证分析结果表明：民航业co2排放量上升主要由运输总收入的增长引起，单位运输收入周转量和能源强度的下降则遏制了co2排放量的上升。基于上述分析提出了中国民航业实现碳减排的应对策略和建议。
%K 民航业
%K 碳排放
%K 对数平均狄氏指数方法
%K 指数分解分析
%U http://xbskb.tjujournals.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=140503