%0 Journal Article
%T 核电汽轮机轴承温度偏高原因分析及处理
%A 黄祥君
%A 郑华兵
%A 苏志刚
%J 热力发电
%P 156-158
%D 2013
%X 针对核电100mw汽轮机轴承在冲转及运行期间轴承温度偏高的问题，根据gbt21466.2-2008，对轴承温度随轴承标高的变化进行计算，并将计算结果与制造厂提供的数据进行了对比，认为主要原因为轴承标高变化、轴承瓦衬变形、轴承左右不对中等。对此，采取消除轴承标高变化、修刮消除瓦衬变、调整消除轴承左右不对中等措施后，机组冲转及满负荷运行期间轴承温度均可控制在90℃以内，轴承之间的温差更合理，提高了设备的安全裕度。
%K 100mw机组
%K 核电
%K 汽轮机
%K 轴承温度
%K 瓦衬变形
%K 轴承自定位
%K 轴承标高
%U http://rlfd.paperopen.com//oa/darticle.aspx?type=view&id=201308034