%0 Journal Article
%T 摩托车发动机可控进气室的研究
%A 凌继红
%A 费良斌
%A 张于峰
%A 王洪礼
%A 王海铭
%J 天津大学学报(自然科学与工程技术版)
%P 1123-1127
%D 2004
%X 为了研究汽油机的功率、扭矩和燃油消耗率三大性能指标随进气状况的变化规律,开发了小型化、低成本的摩托车发动机可控进气室.可控进气室由空气处理设备、被调空气室、循环风道及控制台组成.控制系统根据温度、相对湿度和压力传感器的信号,利用一个温湿度控制器对制冷系统、加湿器和加热器进行双位控制;利用一个压力控制器,采用pid控制方法对调压风机进行变频控制.通过试验,证明了开发的摩托车发动机可控进气室可以把供给摩托车发动机的气体状态控制在温度5℃～45℃、相对湿度20%～90%及环境压力±15kpa范围内所需要参数的任意组合,并且精度满足台架性能试验的国家标准.
%K 台架性能试验
%K 温度控制
%K 湿度控制
%K 压力控制
%U http://xbzrb.tjujournals.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=200412019