%0 Journal Article
%T 复合桩基承台下土的极限承载力提高值分析
%A 陈亚东
%A 王旭东
%A 宰金珉
%J 南京工业大学学报(自然科学版)
%P 35-38
%D 2010
%X 为探究复合桩基承台下土体极限承载力提高值产生的根源，利用非线性有限元技术对常规桩筏基础（3d桩距）和复合桩基（6d桩距）进行三维弹塑性分析，得到土体绕桩滑动模式、土体极限承载力提高值等变化情况，并将数值计算的结果同提高值的理论解进行对比．分析结果表明：桩的遮拦作用使承台底土破坏时发生绕桩滑动并受到极限滑动阻力，从而提高了承台下土体的极限承载力；随着桩距的增大，承台下土体极限承载力提高的幅度和提高比例逐步下降，最后趋于天然地基的受荷特性．
%K 桩基础
%K 极限承载力
%K 提高值
%K 理论解
%U http://zrb.njutxb.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=20100307