%0 Journal Article
%T ？sofim电控共轨柴油机高海拔性能模拟
%A ？刘瑞林
%A 周广猛
%A 许翔
%A 管金发
%A 郝士祥
%A 郑智
%J 燃烧科学与技术
%P 303-308
%D 2010
%X ？为提高电控高压共轨柴油机的高原环境适应性，在内燃机高原环境性能模拟试验台上，对不同模拟海拔下的sofim8142.43s电控高压共轨柴油机性能进行了试验研究．结果表明：sofim8142.43s电控共轨柴油机进气量和充量系数随海拔升高而减少，海拔每升高1.000.m，进气量和充量系数分别下降7.1%和4%；低速和高速区的动力性和经济性随海拔升高而恶化，海拔5.000.m与0.m相比，1.400.r/min时，功率和转矩下降了67.6%，燃油消耗率增加了38.5%；3.600.r/min时，功率和转矩下降了31.6%，燃油消耗率增加了32.9%；经济区域随海拔升高而变窄，排气温度呈现出二次曲线的变化，其峰值随着转速的升高向大负荷方向移动．
%K 电控共轨柴油机
%K 高海拔(低气压)模拟试验台
%K 柴油机高原性能
%U http://rskxjs.tjujournals.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201004003