%0 Journal Article
%T 正丁醇对柴油机低温燃烧和排放的影响
%A ？张全长
%A 尧命发
%A 郑尊清
%A 张鹏
%J 燃烧科学与技术
%P 363-368
%D 2010
%X ？在一台改造的单缸柴油机上，研究了柴油中掺入正丁醇燃料在不同egr率、进气压力下对燃烧、性能和排放的影响．结果表明，柴油中添加正丁醇燃料使着火滞燃期延长，缸内最大爆发压力和燃烧温度下降，低温燃烧“失火”的egr率降低，指示油耗减少，燃油经济性改善；正丁醇可明显降低碳烟排放，使烟度随egr率变化趋势更加“平坦”，烟度峰值对应的egr率变低，正丁醇比例越高，烟度越低；正丁醇对气体排放的影响与进气压力有关，正丁醇可以有效降低nox排放，进气压力越大，正丁醇降低nox的效果越明显；进气压力为0.15mpa时，正丁醇比例越大，co排放越低，但进气压力为0.24mpa时，b20燃料co排放最高；正丁醇对thc排放影响不大，但b20燃料在高egr率条件下，其thc排放明显增大．因此，柴油燃料添加正丁醇是降低低温燃烧烟度和nox排放，改善低温燃烧性能的有效途径．
%K 正丁醇
%K 废气再循环
%K 燃烧
%K 排放
%U http://rskxjs.tjujournals.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201004013