%0 Journal Article
%T 微米木纤维纹孔对超微粒子稳态捕集效率的模拟
%A 郭秀荣
%A 王鹏
%J 南京林业大学学报(自然科学版)
%P 98-102
%D 2014
%R 10.3969/j.issn.1000-2006.2014.03.019
%X 微米木纤维纹孔对柴油车排放的动力学当量直径为0.01～1μm的超微粒子具有较强的吸附作用,可有效降低柴油车尾气中pm2.5的排放量。利用微粒浓度控制方程及纤维捕集理论,将纹孔周围的捕集介质假设为圆柱体,对微米木纤维纹孔处的稳态捕集效率进行数值分析。结果表明:微米木纤维对直径为0.4～0.6μm的粒子捕集效率相对较低,对其他粒径粒子的捕集效率较高,其中对粒径趋近于0.01μm微粒的捕集效率可达90%以上,对柴油车超微粒子的捕集有显著作用。在捕集效率的影响因素中,表面渗流速度的降低和管胞壁厚的增加都会提高木纤维的过滤效率,而排气温度对捕集效率的影响较小,可忽略不计。
%K 微米木纤维
%K 热处理
%K 超微粒子
%K 稳态捕集效率
%K 柴油车
%K pm2.5
%U http://nldxb.njfu.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=201403019