%0 Journal Article %T 遗传算法在航空发动机非线性数学模型中的应用 %A 苏三买? %A 廉小纯? %J 推进技术 %P 237-240 %D 2004 %X 收敛性是航空发动机非线性数学模型的重要指标。现有发动机平衡方程迭代解法还不能保证模型大范围收敛。以某涡扇发动机为对象,采用遗传算法求解发动机非线性数学模型,将模型中的发动机平衡方程求解转换为极小值优化问题,建立了遗传算法计算模型,重点分析了采用遗传算法求解的适应度函数设计方法。数值仿真结果表明,与牛顿-拉夫逊解法相比,采用遗传算法方法可实现模型大范围收敛。 %K 航空发动机 %K 非线性 %K 数学模型 %K 遗传算法+ %K 平衡方程 %K 收敛 %U http://www.tjjs.casic.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20040312&flag=1