%0 Journal Article
%T 二次进气流量比对固冲发动机燃烧效率的影响
%A 田维平？
%A 刘佩进？
%A 何国强？
%J 推进技术
%P 401-403
%D 2005
%X 采用k-ε湍流模型及单步涡扩散化学反应模型,对二次进气结构的固体冲压发动机补燃室的反应流场进行数值模拟,分析了二次进气流量比对燃烧效率与温度场分布的影响。结果表明,在合适流量比下,采用二次进气后补燃室内燃烧效率明显提高,且温度场分布有利于内壁面热防护。
%K 固体火箭冲压发动机
%K 二次进气
%K 燃烧效率
%K 数值模拟
%U http://www.tjjs.casic.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20050505&flag=1