%0 Journal Article
%T 喷嘴结构对非壅塞式固冲发动机结构匹配性的影响
%A 刘佩进？
%A 吕翔？
%A 何国强？
%A 田维平？
%J 推进技术
%D 2005
%X 采用雷诺平均n-s方程和k-ε双方程湍流模型,研究了燃气发生器喷嘴构形对补燃效率的影响。通过一次流、二次流流线和燃烧效率分析,提出了一次流切入点的概念。结果表明:按照良好的燃气切入点设计燃气发生器喷嘴,不仅可以获得较高的燃烧效率,而且可以获得对补燃室热结构有利的温度场分布,实现固冲发动机的结构匹配性。
%K 冲压火箭发动机
%K 喷嘴
%K 燃烧效率
%K 数值仿真
%U http://www.tjjs.casic.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20050504&flag=1