%0 Journal Article
%T 一种新型内乘波式进气道初步研究
%A 尤延铖？
%A 梁德旺？
%A 黄国平？
%J 推进技术
%P 252-256
%D 2006
%X 提出了内乘波式进气道的设计概念。该进气道以内收缩锥轴对称流场为基础,采用流线追踪技术并截取激波面生成。它具有设计状态流量捕获能力强;三维压缩效率高;波系结构简单且无复杂角部流动,流动损失小等特点。采用该概念设计了来流马赫数6的内乘波式进气道,cfd计算结果显示:粘性对该类进气道设计具有较大影响,附面层的发展会使按无粘条件设计的进气道性能有所下降。尽管还没有进行粘性修正,在相同设计马赫数条件下,内乘波式进气道压比、流量系数和总压恢复系数等性能高于某典型侧压式进气道。
%K 高超声速
%K 内乘波式进气道+
%K 设计
%U http://www.tjjs.casic.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20060315&flag=1