%0 Journal Article
%T 双模态超燃冲压发动机点火方案对比试验
%A 席文雄？
%A 王振国？
%A 刘卫东？
%A 梁剑寒？
%J 推进技术
%P 383-389
%D 2013
%X 在来流马赫数2、总温840k的双模态超燃冲压发动机扩张型燃烧室的冷启动工况下,对凹腔上游的煤油横向射流喷雾的三种点火方案(热射流点火、乙烯引导点火、凹腔内局部补氧点火)进行了试验对比研究。采用高速相机拍摄了不同点火方式下的初始火焰生成和发展过程,对比分析了各种点火方案的点火接力过程和压力响应特点。试验研究表明,热射流火焰和喷雾下游掺混燃烧后通过火焰逆传形成凹腔驻留火焰,室压受热射流供应及其与喷雾作用的非定常特性的影响较大；乙烯引导点火受乙烯燃烧强度的影响,在研究的参数范围内,由于生成的乙烯火焰较弱,易被煤油喷雾浇熄,旨在凹腔内形成接力火焰的点火方法未能实现乙烯引导的成功点火；在凹腔内局部补氧能够改善煤油喷雾的点火性能,点火接力过程过渡平稳。
%K 燃烧室
%K 双模态超燃冲压发动机
%K 点火
%K 火焰传播
%K 压力响应
%K 凹腔驻留火焰
%K 
%U http://www.tjjs.casic.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20130315&flag=1