%0 Journal Article
%T 降低颗粒粘结高燃速推进剂初始压强峰的途径
%A 郭效德？
%A 张丽荣？
%A 李凤生？
%J 推进技术
%P 86-88
%D 2004
%X 为降低颗粒粘结高燃速推进剂发动机试验时的初始压强峰,分别采用降低点火药量,改变燃喉比、燃通比,内外表面涂钝感剂和控制内、外燃通比之比小于1等方法进行了发动机试验,获得了每种条件下的压峰比数据。分析结果表明,采用控制内、外燃通比之比小于1的装填条件,可使其高燃速推进剂的压峰比小于13。
%K 高燃速推进剂
%K 颗粒
%K 粘接
%K 压力比
%U http://www.tjjs.casic.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20040123&flag=1