%0 Journal Article
%T 镁基水反应金属燃料的热分解性能
%A 李是良？
%A 张炜？
%J 推进技术
%P 740-744
%D 2009
%X 采用热重-差热分析联用(tg-dta)、差示扫描量热(dsc)、加压热重(ptg)等热分析方法,研究了镁基水反应金属燃料热分解反应的基本特性及其变化规律。研究发现,燃料热分解过程中先后发生ap分解反应、htpb分解反应,氩气中不发生mg的氧化反应;添加催化剂、减小ap粒度、增大氧化剂与粘合剂比例、增大细mg粉含量等,可以降低燃料中ap的分解温度t,减小表观活化能ea,增大反应速率常数k;减小ap粒度、增大氧化剂与粘合剂比例可以降低燃料中htpb的分解温度,减小表观活化能ea,增大反应速率常数k;随着压强增大,ap与htpb分解失重速率增大、ap失重百分数增大、燃料热分解凝聚相产物质量百分数减少,压强对ap分解影响较大,对htpb分解影响较小。
%K 水冲压发动机+
%K 金属燃料
%K 热分解
%K 活化能
%K 反应速率
%U http://www.tjjs.casic.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20090621&flag=1