%0 Journal Article
%T 几种超声速非常规压缩系统的研究
%A 潘瑾？
%A 张堃元？
%A 王磊？
%J 推进技术
%P 673-676
%D 2009
%X 根据斜激波和膨胀波理论,数值计算得到给定非常规压缩型面所形成的弯曲激波型面和壁面静压分布,同fluent计算结果进行比较。应用fluent软件,计算了等压力梯度设计非常规曲面压缩二元进气道、常规等熵压缩二元进气道和三楔压缩二元进气道设计点性能。研究结果表明:数值计算得到的弯曲激波型面与fluent计算结果吻合较好。等压力梯度设计的非常规压缩型面壁面静压均匀上升,有利于防止壁面附面层分离;其压缩面长度比等熵压缩面缩短21.6%,减轻了进气道的重量。
%K 喷气发动机
%K 超声速进气道
%K 压缩
%K 激波
%K 构型
%K 压力分布
%K 数值计算
%U http://www.tjjs.casic.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20090608&flag=1