%0 Journal Article
%T 设计参数及附面层修正对“咽”式进气道性能的影响
%A 董昊？
%A 王成鹏？
%A 程克明？
%J 推进技术
%P 265-269
%D 2010
%X 为了研究不同的平面斜激波流场对流线追踪"咽"式进气道性能的影响规律,寻求性能最佳的进气道,对设计马赫数为7,具有不同三维基本流场的流线追踪"咽"式进气道进行了数值模拟。研究表明:选择8-7无粘流场(即俯仰平面内的斜激波由和自由来流呈8°夹角的斜压缩面产生;偏航平面内的斜激波由和自由来流呈7°夹角的斜压缩面产生)作为基本流场设计出的流线追踪进气道压缩性能、总压恢复性能及起动性能均能满足设计要求,并有较高的捕获流量;另外,通过对其进行附面层修正,设计状态下的各性能参数都较接近无粘设计参数,并且大幅度提高了进气道的流场均匀性。
%K 高超进气道
%K 内收缩
%K 流线追踪
%K 附面层修正
%K 设计参数
%U http://www.tjjs.casic.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20100303&flag=1