%0 Journal Article
%T 固体燃料冲压发动机内旁路分气流场数值模拟
%A 刘巍？
%A 杨涛？
%A 程兴华？
%A 李理？
%J 推进技术
%D 2010
%X 为了调节固体燃料冲压发动机推力,提出了一种内旁路分气结构型式,采用数值模拟方法对该结构的流场进行了分析。研究发现,可以通过改变旁路进气量调节发动机推力,而且旁路进气使补燃室头部出现对称旋涡,对增强燃烧较为有利。内旁路分气结构不需要采用后置旁侧进气道,可有效减小导弹体积、质量与阻力,在中小型发动机上具有较好的应用前景。
%K 固体燃料冲压发动机
%K 旁路+
%K 推力调节
%K 数值仿真
%U http://www.tjjs.casic.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20100301&flag=1