%0 Journal Article
%T 0509号台风(matsa)登陆螺旋云带的增幅及其台前飑线的特征研究
%A 陈永林？
%A 王智？
%A 曹晓岗？
%A 满莉萍？
%A 朱龙彪？
%J 气象学报
%D 2009
%R 10.11676/qxxb2009.081
%X 利用fy-2c卫星、doppler雷达、风廓线和加密自动站等资料，对0509号台风“matsa”（以下简称matsa）螺旋云带登陆过程中云、回波、风雨等时空分布特征量进行了深入的研究，对螺旋云带、飑线风雨增幅进行了定量分析。结果表明：matsa先后有6条外、内对流螺旋云带登陆并影响中国大陆，对流螺旋云带登陆过程中增幅显著，云顶最低亮温平均下降20.2℃，螺旋云带登陆至减弱维持时间12.8h，登陆间隔8.6h。外螺旋云带登陆时风速增幅2.0m/s，最大增幅4.1m/s。同时可带来平均19mm、最大75mm的降水量。内螺旋云带登陆时风速增幅4.2m/s，最大增幅9.0m/s，最大瞬时风速达30.2m/s，同时可带来139.6—174.2mm、最大396mm，1h最大降水59.8mm。对流螺旋云带在登陆过程中，在其前沿部位不断有台前飑线向外分离，台前飑线的回波宽度一般在5km左右，回波梯度特大，长度从几十公里到几百公里不等，登陆时回波增幅5—10dbz。台前飑线的移动方向与台风移动方向基本一致，移动平均46km/h，是同时刻台风时速的2.5倍。台前飑线的形成特点为先出现双链或多链小弧弓形回波，在登陆中演绎成大弧。在速度图上，台前飑线中分布着倒v型或s型零速度线。在地面小尺度风场上，表现出具有东南与东北风向辐合线，切变辐合甚至涡旋扰动的特征非常显著。飑线过境时，风向扰动47—135°，风速增大1倍以上，地面瞬时风速平均增幅为4m/s，最大可达10m/s。瞬时极大风速26.4m/s，同时可带来6.9—29.1mm、最大90mm的降水量。500m以上的风速比近地面大1倍，大风区厚度可伸展至对流层上部。
%K 台风
%K 螺旋带
%K 台前
%K 飑线
%K 增幅
%U http://www.cmsjournal.net/qxxb_cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20090514&flag=1