%0 Journal Article
%T 旋翼复合材料桨叶弹性剪裁减振研究
%A 余瑾
%A 罗宇
%A 刘勇？
%J 南京航空航天大学学报
%D 2015
%X 通过调整桨叶复合材料大梁的铺层角及其展向分布，提出了sa349直升机马赫数相似模型旋翼桨叶的3种挥舞弯曲扭转弹性耦合方案并进行了弹性剪裁分析。在分析中采用19自由度弹性耦合中等变形梁单元模型，以sa349直升机飞行状态2的气动力作为桨叶预定气动载荷，计算并比较了不同耦合方案的桨根与桨毂振动载荷，验证了弹性剪裁在直升机减振设计中的有效性。
%K 直升机
%K 马赫数缩比模型
%K 减振
%K 复合材料桨叶
%K 弹性剪裁
%K 铺层角
%U http://jnuaa.nuaa.edu.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=201502015&flag=1