%0 Journal Article
%T 高路堤下涵洞地基处理现场测试与数值模拟研究
%A 陈保国
%A 郑俊杰
%A 张世飙
%A 马强
%A 赵建斌
%J 岩土力学
%D 2009
%X 山区高速公路高填方涵洞工程应用广泛，由于地基处理不当造成的涵洞病害屡见不鲜。结合现场实测成果和有限元数值模拟结果，分析了涵洞结构物的受力状态及地基受力、变形特性，讨论了地基刚度、不均匀沉降对涵洞受力的影响和埋深效应对地基承载力的影响。研究结果表明：涵洞基底与相同标高下涵洞外侧路基基底土压力相差不大，地基设计时可按二者相等考虑；地基刚度越大，涵洞顶部土压力越大，对涵洞结构物强度要求就越高，地基处理中应尽量避免使用刚性桩复合地基。根据研究结果，提出了高路堤下涵洞地基的设计方法。
%K 涵洞
%K 地基处理
%K 基底压力
%K 变形特性
%K 现场测试
%K 数值模拟
%U http://ytlx.whrsm.ac.cn/CN/abstract/abstract9770.shtml