%0 Journal Article
%T 公路桥涵台背回填稳定性极限分析上限解
%A 葛折圣
%A 葛折贵
%A 黄晓明
%J 岩土力学
%D 2004
%X 运用塑性力学极限分析的上限定理，分析公路桥涵台背回填的稳定性问题。首先，由模型试验和数值分析结果确定回填区和地基的滑动模式；其次，根据位移协调条件建立滑动体的速度场，并计算各滑动楔块的位移速度；最后，运用虚功原理和优化算法寻找最不利滑动面位置，计算不同回填材料的土压力或临界填筑高度。研究发现：地基与回填材料的强度、性能以及加筋条件对台背回填稳定性的影响都非常显著。结果表明：增加地基与回填材料的强度，采用轻质回填材料，减小加筋间距和增加筋材强度，都有利于提高台背回填材料的稳定性。
%K 台背回填
%K 极限分析
%K 上限解
%K 速度场
%K 能量平衡
%U http://ytlx.whrsm.ac.cn/CN/abstract/abstract15630.shtml