%0 Journal Article
%T 红层填料蠕变特性及工程应用研究
%A 刘俊新
%A 谢强
%A 文江泉
%A 邱恩喜
%J 岩土力学
%D 2008
%X 为了保持轨道的平顺性和稳定性，高速铁路要求路堤的工后沉降为0。红层属于c类填料，易崩解、软化，依据单轴压缩蠕变（粒径小于2mm和压实度为95%）试验结果，对红层填料的蠕变特性进行了分析，同时基于工程应用的目的，根据蠕变曲线对路堤的工后沉降进行了预测，论证了采用红层作为填料在一定的施工工艺下能满足路堤工后0沉降的要求。
%K 红层填料
%K 高速铁路
%K 工后沉降
%K 0沉降
%K 蠕变
%K 路堤
%U http://ytlx.whrsm.ac.cn/CN/abstract/abstract12412.shtml