%0 Journal Article
%T 近间距大直径公路盾构隧道施工相互影响分析
%A 陈建峰
%A 王新
%A 石振明
%A 褚伟洪
%A 王艳玲
%J 岩土力学
%D 2010
%X 结合一外径11.36m、近距段净距4.0～5.7m的上海某公路盾构隧道土体和管片位移及应变的监测成果，就后建隧道施工对先建隧道的影响进行了分析。分析结果表明，盾构的推进使隧道间土体朝掘进方向和已建隧道方向侧移，沿深度的最大侧移量发生在隧道中心深度以上0.2d（d为隧道外径）左右；盾尾到达及管片脱出注浆工况阶段，隧道间土体及已建隧道临近面上拱腰处的侧移量达到最大；已建隧道管片呈现上部内敛、下部外扩的变形形态，且临近后建隧道面变形值较大。
%K 盾构隧道
%K 施工监测
%K 相互影响
%K 近间距
%U http://ytlx.whrsm.ac.cn/CN/abstract/abstract9360.shtml