%0 Journal Article
%T 动力分散型机车在路涵过渡段的动应力-应变研究
%A 李献民
%A 王永和
%A 倪宏革
%A 阮波
%J 岩土力学
%D 2004
%X 运用高性能多通道并行数据采集分析系统，以及by-1型动静态土压力传感器等测试手段，对动力分散型电力动车组在秦—沈客运专线山绥综合试验段某路涵过渡段的影响进行了试验研究。研究结果表明：动力分散型电力动车组所引起的动应力-应变比较稳定，这对于列车的高速运行是有利的；同时对路涵过渡段线路纵向上动应力-应变特征和变化趋势进行了分析。
%K 路涵过渡段
%K 动应力应变响应
%K 动力分散型电动车组
%U http://ytlx.whrsm.ac.cn/CN/abstract/abstract15449.shtml