%0 Journal Article
%T 湿陷性黄土地区客运专线路基沉降观测分析
%A 许兴旺
%A 李肖伦
%J 岩土力学
%D 2010
%X 郑西客运专线是我国第一条黄土地区时速300～350km/h铺设无砟轨道的高速铁路，路基沉降控制是保证高速铁路运营安全的重要因素。通过郑西客运专线现场沉降观测资料的分析发现，黄土地基在较小沉降控制要求的情况下具有完成时间较短、沉降趋势符合双曲线分析法、埋设于路基中部的沉降板比埋设于路肩的观测桩沉降曲线拟合性好、路堑地段也有较小的沉降发生等特点，这些结果对进行高速铁路客运专线路基沉降观测设计很有借鉴价值。
%K 黄土
%K 无砟轨道
%K 沉降观测
%K 湿陷性
%K 观测断面
%U http://ytlx.whrsm.ac.cn/CN/abstract/abstract8559.shtml